正常運行，活塞式氟利昂制冷壓縮機的正常運行標志如下：壓縮機的吸氣溫度一般應(yīng)不超過15℃，吸氣溫度的增高會引起排氣溫度的升高，油溫也會升高。壓縮機的最高排氣溫度應(yīng)符合表4—7的規(guī)定。一般，R22在80～140℃。冷卻水的供水量應(yīng)根據(jù)壓縮機的排氣壓力加以調(diào)節(jié)。在一般情況下R22的排氣壓力在1.O～1.4MPa(表壓)，最高不超過1.6MPa(啟動一段時間允許高一點)。油壓應(yīng)保持在規(guī)定值范圍內(nèi)。有卸載裝置的油壓應(yīng)比吸氣壓力高0.15～O.3MPa；無卸載裝置的油壓應(yīng)比吸氣壓力高O.07～0.2MPa。運轉(zhuǎn)中潤滑油的油溫，開啟式機組不應(yīng)大于70℃；半封閉機組不應(yīng)大于80℃。如油溫過高會降低潤滑油黏度，影響潤滑效果。但油溫也不能很低，如低于5℃，則潤滑油黏度太大，也會影響潤滑效果。

　　曲軸箱內(nèi)的油位，對單視孔壓縮機不低于視孔的1/2；對雙視孔壓縮機應(yīng)在下視孔的2/3以上，上視孔的1/2以下。注意檢查油分離器的自動回油是否正常。正常情況下，浮球閥自動地周期性開啟、關(guān)閉，若用手摸回油管，應(yīng)該有時熱時冷的感覺(浮球閥開啟時，油回流到曲軸箱，回油管就會發(fā)熱，否則就發(fā)冷)。若發(fā)現(xiàn)回油管長時間不發(fā)熱，則表明回油管堵塞或發(fā)生了其他故障。此時，應(yīng)及時開啟回油管上的手動回油閥，開啟時要緩慢進行并及時關(guān)閉，以防止大量的高壓制冷劑進入壓縮機曲軸箱內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)回油管一直發(fā)熱，則說明浮球閥卡死，使高壓制冷劑氣體不斷進入曲軸箱，這樣既會造成油溫升高，又會使制冷量下降。所以，在發(fā)現(xiàn)浮球閥有故障后應(yīng)停機及時檢修。壓縮機在正常運轉(zhuǎn)時，只有吸。排氣閥片發(fā)出的清晰均勻的起落聲音，而氣缸、活塞、活塞銷與連桿、軸承等部位不應(yīng)有敲擊聲和異常雜音，否則應(yīng)停機檢修。檢查溫度控制器，應(yīng)能按預(yù)定的溫度停機或開機。膨脹閥內(nèi)制冷劑流通正常，無阻塞現(xiàn)象。用于制冷時它的低壓側(cè)結(jié)霜；用于空調(diào)時低壓側(cè)結(jié)露。壓縮機各部位在正常運轉(zhuǎn)和散熱條件下，其溫升的變化不會很大，若某部位突然發(fā)生溫度急劇升高應(yīng)及時停機檢修。

　　停機操作，慢慢關(guān)閉氟里昂制冷壓縮機的吸氣截止閥，關(guān)閉供液控制截止閥。隨著曲軸箱內(nèi)壓力的降低，按次序進行能量卸載。當曲軸箱內(nèi)的壓力下降到規(guī)定值時，停止壓縮機運轉(zhuǎn)。把選擇開關(guān)撥到停止位置。關(guān)閉壓縮機的排氣截止閥。關(guān)閉冷凝器的出液閥和進出水閥，停止水泵運轉(zhuǎn)。自控機組可在短期停機時不關(guān)閥門。在冬季較長時間停機應(yīng)將冷凝器內(nèi)的積水放干凈，以防止凍裂水管或水蓋(指臥式殼管式冷凝器)。如長期(一般2個月以上)停機不使用時，為防滲漏，應(yīng)預(yù)先將制冷劑收入制冷系統(tǒng)的儲液器里。若沒有儲液器，應(yīng)將制冷劑收入冷凝器內(nèi)。因為開啟式壓縮機的軸封一般總有極微的滲漏，當長期不用時，低壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力也會升高，致使?jié)B漏程度加劇。有V帶傳動的壓縮機較長時間停機，應(yīng)將V帶卸下，以免壓縮機曲軸長期單向受力，引起軸封滲漏。較長時問停機時應(yīng)將各閥的閥蓋旋緊，并將機器擦干凈。從安全考慮，應(yīng)將電器開關(guān)的熔絲(保險絲)盒取出另行保存。